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注重提升中國在“雙碳”領(lǐng)域的國際影響力和話語權(quán)

西方國家喜歡說中國碳排放量占了全球接近1/3”“中國在‘雙碳’話題上比較被動”“實際上我國新能源產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)超過全球一半”“中國逐漸掌控‘雙碳’發(fā)展的國際話語權(quán)至關(guān)重要”……這是記者近日在采訪中聽到的聲音。業(yè)內(nèi)專家紛紛建議，我國積極實踐“雙碳”目標(biāo)過程中，不可簡單地跟進(jìn)，急需不斷提升“雙碳”領(lǐng)域的國際影響力和話語權(quán)。

中國,國際影響力,話語權(quán) 2023-11-13
福建：財政綜合施策支持推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和

近日，記者從福建省財政廳了解到，為推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，福建省加強(qiáng)財政資源統(tǒng)籌，落實資金投入同污染防治攻堅任務(wù)相匹配要求，增強(qiáng)減污降碳財力保障，綜合運(yùn)用資金、稅收、政府采購等政策，支持推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和。

碳達(dá)峰,碳中和 2023-11-13
北京出租車行業(yè)納入試點(diǎn)碳市場履約范圍

北京市將出租車行業(yè)納入試點(diǎn)碳市場履約范圍，還開展了2022年度碳排放配額有償競價發(fā)放。

北京出租車,碳市場,履約 2023-11-10
國內(nèi)首座“碳中和”原油庫落地

10月20日，中國石化勝利油田新東營原油庫經(jīng)理張士峰接過了由北京綠色交易所有限公司頒發(fā)的“碳中和”原油庫證書，標(biāo)志著勝利油田新東營原油庫被認(rèn)證為國內(nèi)首座“碳中和”原油庫。這座原油庫被貼上了“零異味、零泄漏、零固廢、零排放”四個標(biāo)簽。

碳中和,,原油庫,綠色低碳發(fā)展,光伏,碳匯 2023-11-10
最新CCER造林碳匯方法學(xué)獨(dú)家解讀

新版《溫室氣體自愿減排項目方法學(xué) 造林碳匯》（CCER-14-001-V01）在千呼萬喚中終于與大家見面了。中林?jǐn)?shù)科第一時間采訪和咨詢了方法學(xué)第一起草人，中國林業(yè)科學(xué)研究院森林生態(tài)環(huán)境與保護(hù)研究所研究員朱建華老師，對新方法學(xué)大家比較關(guān)心的關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行解讀。

CCER,造林碳匯,方法學(xué) 2023-11-09
加快“以竹代塑”，發(fā)改委等部門印發(fā)三年行動計劃

為深入推進(jìn)塑料污染全鏈條治理，加快推動“以竹代塑”發(fā)展，日前，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、國家林草局印發(fā)《加快“以竹代塑”發(fā)展三年行動計劃》（發(fā)改環(huán)資〔2023〕1375號，以下簡稱《行動計劃》）。

以竹代塑,低碳 2023-11-08
我國首個露天煤礦排土場碳匯造林項目通過審定

近日，由內(nèi)蒙古自治區(qū)林業(yè)科學(xué)研究院碳匯研究所承擔(dān)的科技服務(wù)項目“白音華露天礦排土場碳匯造林與生態(tài)修復(fù)一體化研究與示范”完成驗收工作，其中碳匯造林計量報告的審定工作委托具有林業(yè)碳匯第三方審定資質(zhì)的中國林業(yè)科學(xué)研究院林業(yè)科技信息研究所完成。

碳匯造林,露天煤礦排土場,碳匯,生態(tài)修復(fù),雙碳,ccer,林業(yè)碳匯 2023-11-08
首批35個國家碳達(dá)峰試點(diǎn)廣東占3席，廣州擬申報

近日，國家發(fā)改委印發(fā)了《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮诽岢鰧⒃谌珖秶鷥?nèi)選擇100個具有典型代表性的城市和園區(qū)開展碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)，聚焦破解綠色低碳發(fā)展面臨的瓶頸制約，探索不同資源稟賦和發(fā)展基礎(chǔ)的城市和園區(qū)碳達(dá)峰路徑，為全國提供可操作、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗做法。

碳達(dá)峰試點(diǎn) 2023-11-08
生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合有關(guān)部門發(fā)布《甲烷排放控制行動方案》

《甲烷排放控制行動方案》（以下簡稱《甲烷方案》）已經(jīng)國務(wù)院同意，并由生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合有關(guān)部門對外公開發(fā)布?！都淄榉桨浮肥俏覈_展甲烷排放管理控制的頂層設(shè)計文件。

甲烷,碳排放,溫室氣體,減污降碳,氣候變化 2023-11-08
中國港航業(yè)距離“雙碳”目標(biāo)還有多遠(yuǎn)？

中國港口、航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著，但仍面臨著替代燃料路徑尚存不確定性、減排潛力未充分發(fā)揮等諸多挑戰(zhàn)。港航業(yè)距離零碳排放還有多遠(yuǎn)？

雙碳,中國港航業(yè) 2023-11-08

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